行吗:以车为载体,利用社交产生同质共享,给

时间:2019-06-20 11:53来源:未知作者:admin点击:

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【成都】2月24日报道(文/沈小雪)

资料显示,中国的汽车保有量约为1.54亿,千人汽车保有量显然较低。但出行是人们日常生活的基础需求,有车的人离不开车,没车的人也期望获得有车生活。打车软件满足了人们在这方面的需求,例如滴滴和Uber的拼车功能,让出行更便宜,体验更多元化。那么如果把拼车模式升级一下,将它与社交和自驾游结合在一起,会产生怎样的化学反应呢?

近日,(:)注意到一款叫做“行吗”的App,就尝试这样去做。

联合创始人封维翔告诉:“基于国内自驾游市场潮流和互联网无距离沟通技术,我们希望打造一个根植于自驾游、社交圈子文化的平台,为自驾游爱好者提供便捷、自由、安全、个性化的旅游拼车服务,达到‘以车会友、经济出行’的目的。”

在行吗,车主可以发布出游场景,把出游时空闲的座位租给有需求的乘客,而没车的用户在这些路线中做出选择,加入其中。由此所产生的共享社交关系往往有更大的延展性,不局限于车和出行,也有可能是兴趣爱好、时间、资源、经验,人脉、商务合作等等。也就是说,行吗的使用场景是出行,而社交是内核。

封维翔向表示:社交是减少出行成本的有效方法,有车用户能够通中国正规的代怀孕机构过社交减少自驾游的费用,无车用户甚至不花钱就能拥有自驾游的体验,行吗以市场爆点带入,来对用户的深度需求进行挖掘,通过身份验证体系让用户认识到身份强化的真实社交带来的好处,产生高频的社交关系。行吗会组织对应的线下活动,让用户的需求获得真实回应,一步步完成品牌建立。

目前,行吗已经完成了种子体验师和顺风车司机的招募,产品模式验证完毕,前期的市场主要在四川和云南,而中国正规医院合法代怀孕后会逐步拓展至全国,以及亚洲的主要旅游国家和地区。

在团队方面,联合创始人封维翔任COO兼CMO,毕业于英国伯明翰大学,曾服务于阿里巴巴“特色中国”项目;联合创始人李希任CTO,毕业于墨尔本大学,曾负责开发多个海外项目。

据悉,行吗已完成数百万天使轮融资,目前正在推进pre-A轮融资,初步计划融资500万人民币,主要用于团队建设、项目研发、以及市场的正规医院2019年合法代怀孕开发和推广。

对于商业模式的规划,行吗则基于用户的使用场景做延伸。例如定制化的自驾游、租车服务、车相关的金融服务等等。

产品:行吗

公司:成都有车生活网络科技有限公司

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